乘风破浪：电影拍摄全纪录PDF,TXT迅雷下载,磁力链接,网盘下载 -4567网

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官方*授权版本，完整记录《乘风破浪》从筹备到杀青的全过程。
收录《后会无期》后韩寒未曾发表的体会和总结，以及《乘风破浪》的创作初衷和经过。为什么拍《乘风破浪》？《乘风破浪》是一个怎样的故事，为何每一个读过剧本的人都被它打动？时隔两年，对电影的理解有哪些变化？赛车和电影，哪一个让人更享受？此外还在访谈中坦言少年时的爱好与选择、父亲对自己的影响等。
特邀邓超、赵丽颖、彭于晏、李荣浩、董子健等知名艺人亲笔撰文，讲述他们对角色的理解及参演过程。美术指导王阔，制片人于梦、李雯雯，韩寒搭档12年的领航员孙强、音乐制作人彭飞等主创人员亦写下妙趣横生的工作纪实。
独家精选未曝光剧照，以光影声色还原拍摄现场，呈现导演与参演艺人、工作人员镜头内外*真实的互动和神态。

内容简介

“赛车和电影都可以让我暂时抽离生活本身——既逃离生活，又在创造生活的一部分，所以都很享受。”——韩寒

“他问我，你是自己看剧本，还是我给你讲剧本？我说，我当然希望听你讲剧本啊。看过韩寒的文字，看过韩寒的电影，还没听过韩寒讲剧本。然后他很认真地按对白的方式，一句一句地讲解，中间还穿插播放他觉得合适的音乐，三小时后，我被这个故事完全打动。” ——邓超

“我发现留中分真的挺好看。” ——彭于晏

“在小花身上，我也看到了一部分的自己，表面上温柔、恬静，内心又很有自己的见地与坚守，甚至有一些倔强。我觉得要理解一个女生，必须要看她的内心。”——赵丽颖

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作者简介

韩寒（主编）

作家、导演、赛车手、亭东影业创始人。
1982年9月23日生于上海金山区亭林镇。
1997年在《少年文艺》发表作品；
1999年凭借《杯中窥人》获第一届新概念作文大赛一等奖，次年蝉联；
2000年出版长篇小说《三重门》；
2001年出版文集《零下一度》；
2002年出版长篇小说《像少年啦飞驰》；

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目　　录

导演的话
从拉力赛开始

PART1 导演访谈

我为什么拍《乘风破浪》？
剧本就是让那些“触动”一直进行下去
赛车和电影都可以让我暂时抽离生活本身
他们的表演都很精准

PART2 艺人自述

我心中的每一个房间／邓超
HERO／彭于晏

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前　　言

媒体评论

在线试读部分章节

导演的话

再过几天，《乘风破浪》终于要在大年初一和大家见面了。电影完成，就像一场短暂的抽空，我似乎已经在文字里失去了表达欲，自己也不知道该说些什么好。
《后会无期》之后的两年，我们一直在同步准备着两三部电影。《后会无期》在我心目中其实是一部纯文艺片，舒缓的镜头运动，慢慢的叙事，静静的展开，公路只是它的舞台。我们用变形宽银幕镜头让整个语境变得更加孤独，虽然它很搞笑。我坚持认为《后会无期》一定是那一年最好笑的国产电影之一，然而它还是一部实打实的文艺片。
而《乘风破浪》从基因上就是一部剧情类喜剧。只是它可能会点缀一些文艺气息。我们使用了很多运动镜头，也设定了国内很少见的车戏拍法，用遮幅的变化来呈现年代的不同，一切都是为了把观众带入剧情里。这是一部喜剧，但我希望这不仅仅是一部喜剧。
亭东影业是一个新的公司，有很多的年轻人，我们一起完成一个看似不可能的任务。为了能够空降到这个档期里，我们从第一天就做了详尽的制片计划，精确到小时，还把特效和声音都前置了。想拍一部像样的电影是没法偷懒的，有的演员进组之前，某些特效镜头几乎都做完了。这一切都是因为大家想挑战一些什么。
虽然拍过一部片子，我仍是一个电影的新人，新人的好处就是没有很多观念的限制。只要你尊重工业的原理，工业可能性的大门是花式敞开着的。除了自身的表达以外，各种新老技术的尝试，也是电影有意思的地方。
我很庆幸，自己赶上了拍电影的好时代。十年前，苦苦想要五百万投资款来拍电影，一直未果，短短的十年，市场发生了巨大的变化。一般来讲，“最好的时代”后面要很俗气地跟一句“同时也是最坏的时代”，但我并不想，因为这时代当真不坏，观众的欣赏水平也普遍越来越高，无论你是商业大片还是曲高和寡，都有一批知音与你一起低吟浅唱。
好像我们这一代人都是看香港电影长大的，从无厘头喜剧到各种警匪枪战，从周星驰到徐克到成龙，我们一遍一遍刷他们的电影。再有几天，我们的电影就要和他们的电影一起上片了，真是一件魔幻的事情。真的都是少年床头海报里的人啊，每一个人都有很多杰作，或多或少都改变了华语电影史。
记得在《乘风破浪》片场拍一些喜剧桥段的时候，我会说，停，这里不要像周星驰电影那么演；有一些动作场面时，我也会和动作指导说，不要这几个动作，因为太“成龙”了。这些其实都是对电影人最大的肯定，因为他们已经创立起了一种流派和风格，你想不一样，必须绕开走。这是多么了不起的事情。但我们还是要不一样。要是没有在这个世界上留下自己的气味，那来一趟也只是观光吧。我们不是来观光和临摹的。我们是来留下自己的印记的。

导演的话 
再过几天，《乘风破浪》终于要在大年初一和大家见面了。电影完成，就像一场短暂的抽空，我似乎已经在文字里失去 了表达欲，自己也不知道该说些什么好。 
《后会无期》之后的两年，我们一直在同步准备着两三部电影。《后会无期》在我心目中其实是一部纯文艺片，舒缓的镜头运动，慢慢的叙事，静静的展开，公路只是它的舞台。我们用变形宽银幕镜头让整个语境变得更加孤独，虽然它很搞笑。我坚持认为《后会无期》一定是那一年最好笑的国产电影之一，然而它还是一部实打实的文艺片。 
而《乘风破浪》从基因上就是一部剧情类喜剧。只是它可能会点缀一些文艺气息。我们使用了很多运动镜头，也设定了国内很少见的车戏拍法，用遮幅的变化来呈现年代的不同，一切都是为了把观众带入剧情里。这是一部喜剧，但我希望这不仅仅是一部喜剧。 
亭东影业是一个新的公司，有很多的年轻人，我们一起完成一个看似不可能的任务。为了能够空降到这个档期里，我们从第一天就做了详尽的制片计划，精确到小时，还把特效和声音都前置了。想拍一部像样的电影是没法偷懒的，有的演员进组之前，某些特效镜头几乎都做完了。这一切都是因为大家想挑战一些什么。
 
虽然拍过一部片子，我仍是一个电影的新人，新人的好处就是没有很多观念的限制。只要你尊重工业的原理，工业可能性的大门是花式敞开着的。除了自身的表达以外，各种新老技术的尝试，也是电影有意思的地方。 
我很庆幸，自己赶上了拍电影的好时代。十年前，苦苦想要五百万投资款来拍电影，一直未果，短短的十年，市场发生了巨大的变化。一般来讲，“最好的时代”后面要很俗气地跟一句“同时也是最坏的时代”，但我并不想，因为这时代当真不坏，观众的欣赏水平也普遍越来越高，无论你是商业大片还是曲高和寡，都有一批知音与你一起低吟浅唱。 
好像我们这一代人都是看香港电影长大的，从无厘头喜剧到各种警匪枪战，从周星驰到徐克到成龙，我们一遍一遍刷他们的电影。再有几天，我们的电影就要和他们的电影一起上片了，真是一件魔幻的事情。真的都是少年床头海报里的人啊，每一个人都有很多杰作，或多或少都改变了华语电影史。 
记得在《乘风破浪》片场拍一些喜剧桥段的时候，我会说，停，这里不要像周星驰电影那么演；有一些动作场面时，我也会和动作指导说，不要这几个动作，因为太“成龙”了。这些其实都是对电影人最大的肯定，因为他们已经创立起了一种流派和风格，你想不一样，必须绕开走。这是多么了不起的事情。但我们还是要不一样。要是没有在这个世界上留下自 己的气味，那来一趟也只是观光吧。我们不是来观光和临摹的。我们是来留下自己的印记的。 
从17岁出道，到今年34岁，我的半个人生都活在是非争议和风浪飘摇之中，虽然刺激，但也有些厌倦，不奢望之后的生活可以风平浪静，只愿作品可以乘风破浪。 
要感谢为这部电影付出的战友们，所有的主创、演员，每一个工作人员。我们大半年前还没开拍时就开会决定了档期，所有人都觉得我们是疯了。就像发射火箭，看着它一步一步进入到轨道里，过程中稍有闪失就会坠入谷底，但我们还是看着它点火了。感谢每一位为这部电影奉献的人。 
就算没有风，没有浪，我们也要去到那个地方。 
这就够了 
赛车领航员／孙强 
在2016年6月登封站的中国汽车拉力锦标赛中，因为我的失误，我和韩寒错失了一个冠军。在第一个赛段之前，所有赛车领航员都会去勘路、做路书，路书中呈现出来的路形和比赛的路况是一模一样的。但我做路书的时候，做错了终点，以至于正式比赛时，我们在距离真正的终点还有两公里远的地方就把速度减了下来。两分钟以后，才发现那里并不是终点。 
对于赛车这种争分夺秒的比赛而言，两分钟意味着你将和领奖台绝缘。这是一个特别低级的错误，我很内疚，但韩寒一 句怨言也没有，反而安慰我说，不要紧，后面还有七个赛段，可以追回来。 
搭档这么多年，我失误过很多次，如果换作其他赛车手，早就应该翻脸了。但韩寒是一个特别扛得住事的人，他从来没有和我红过脸，永远都是正面的鼓励。 
在接下来的七个赛段中，他几乎超越自己的极限在驾驶。最终在这场比赛里，我们拿了第三，和第二只差了不到两秒。 
其实大部分赛车手脾气都比较暴躁，比如我，因为本身就是被赛车的速度和激烈性所吸引。但韩寒是另类，他知道发脾气并不能解决问题，不管对情绪还是赛车，他似乎具备天生的掌控力。他的驾驶风格跟他的人一样，像个艺术家，像一个优雅的钢琴师，收放自如。 
我从2005年就开始做他的领航员。有些搭档可能花一年都没法磨合，而我和他只试了两遍车，就磨合好了，这也算得上是一种机缘。 
曾经有一篇对我和韩寒的报道，话题是兄弟情。韩寒说：“兄弟的意义是什么呢？就是你可以把命交给对方。孙强就是我百分之一百地相信他，同时他也百分之一百地相信我。”韩寒一路走来，很多人说是我在照顾他，包括他的粉丝也都会感谢我，其实，这一路都是他在照顾我。 
我年轻的时候比较虚浮，那会儿比赛赚的钱可能还不够两顿饭，但我却偏偏要打肿了脸充胖子，做什么都爱往前冲。2007年，我在外面欠了一笔数额比较大的钱，天天被催债，三个月后我去还钱，他们告诉我有人帮我把钱还了。我就猜是韩寒，后来我才知道他是卖了一台赛车的配件才帮我还上的。2006年《就这么漂来漂去》出版，他几乎把所有稿费都花在车上了，自己也没剩什么钱，但即便这样，他还帮我把钱还了，从来也没跟我提起过。那件事情之后，我就觉得他不是我的朋友，而是我的家人，是过命的兄弟。所以无论他走到哪儿，只要他想带着我，我就毫无保留地跟到哪儿。除非有一天，他告诉我，行了，就到这儿了，我也不会有任何怨言。 
当2016年年初韩寒约我见面，说要跟我聊一聊的时候，其实我有点紧张。因为我问他什么事，他说没事，见面再说。我就一直在琢磨到底什么事。没事儿他是不会这么跟我聊天的。我想，完了，肯定没什么好事。甚至想过是不是要换车队了。 
那天晚上，我12点才到公司，而他已经等了我两小时了。说实话，我当时进去的时候看到他一个人在那里，内心很开心，因为以前都是我等他。他告诉我，今年要拍一部电影，给我安排了一些工作，其他的什么都没说。很快我们就切换到闲聊模式，比如今年赛车的盛况等等，聊了两个小时。 
我跟他这么多年了，他下达的任务我一般不会去问太细节的东西。他告诉我，我去做就行了。所以直到电影开拍，我跟他进了剧组，才知道这是一部什么样的电影。 
现在，如你所知，电影名字叫《乘风破浪》，是一部和赛车有关的电影。我负责沟通赛车的事情，以及担任一些赛车特技的替身，总之是不需要露脸的。直到开机那天，导演拍摄到一半突然对我说，孙强，把衣服换了。 
我整个人都是蒙的。 
我这才知道自己不是什么群众演员，我需要演我自己——孙强，徐太浪（邓超饰）的领航员。我拍的第一个镜头，是超哥在比赛前叫自己的领航员上车，准备出发。但这个我踏入演艺圈的第一个镜头，后来被导演无情地“咔嚓”掉了。 
我一直都没看过剧本。有一次在拍摄间隙，我站在导演旁边，正好他手边有一本剧本。他说，你要不要看一眼。我翻开一看，第一部分就是演员。我看到“孙强”两个字，心里特别激动，然后我就把剧本合起来，说我不看了。 
因为对我而言，这就够了。

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