一部商业史,就是一部人类文明史。
全书从四大阶段理清商业发展脉络:线段型商业——中心型商业——去中心型商业——全连接型商业。
线段型商业是商业世界的首次进化,催生了“丝绸之路”;
中心型商业是商业世界的侏罗纪时代,催生了“电商”;
合久必分的去中心型商业时代,催生了“区块链”;
全连接型商业是商业世界的乌托邦,我们正在不断地接近它。
商业的进化,离不开“连接”。连接的过程,就是交易成本越来越低、网络密度越来越大、交易效率越来越高的过程。只有在商业之海中,看清“连接”前进的方向,才能顺势而为,在这部宏大的《商业简史》中,谱写属于自己的商业未来史。
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产品特色
编辑推荐
全书只讲了一件事,每一个在商业世界里辛苦挣扎,以赚取糊口之粮的人,如何能从一个打工者越过“中奖者(没有那个命)”、“套利者(风口上暂时的猪)”,成为一个“取势者(傲立风口)”。
全书只给我们一样东西,一副全新的看商业世界的“连接+交易”的洞察力眼镜,看清商业洋流涌动的方向,突破底层思维认知的逻辑闭环。
无论是创业者、管理者、企业家,还是一个生活在商业世界的普通人,都需要看透当下的商业环境,了解未来的商业趋势,把自己的努力用对用好。
内容简介
目 录
自序 你的前途里,有你吗
第一节 商业的本质,是交易
第二节 交易的天堑:信息不对称,信用不传递
第三节 商业进化:跨越天堑,降低交易成本
第四节 所有伟大的机会,都源自巨大的结构改变
第一节 铁路:寄邮购手册的西尔斯
第二节 公路:小镇上的沃尔玛
第三节 海运:集装箱改变世界
第四节 电报:第一条信息高速公路
第五节 互联网:井喷一般的伟大机会
第六节 万物互联:洋流的下一个方向
第一节 网络密度与商业进化 // 078
第二节 线段型商业,只为连接得更远 // 092
第三节 线段型商业,如何降低交易成本 // 097
第一节 商业的本质,是交易
第二节 交易的天堑:信息不对称,信用不传递
第三节 商业进化:跨越天堑,降低交易成本
第四节 所有伟大的机会,都源自巨大的结构改变
第一节 铁路:寄邮购手册的西尔斯
第二节 公路:小镇上的沃尔玛
第三节 海运:集装箱改变世界
第四节 电报:第一条信息高速公路
第五节 互联网:井喷一般的伟大机会
第六节 万物互联:洋流的下一个方向
第一节 网络密度与商业进化 // 078
第二节 线段型商业,只为连接得更远 // 092
第三节 线段型商业,如何降低交易成本 // 097
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前 言
你的前途里,有你吗
问我最多的两类问题
作为一名商业顾问,我经常遇到两类问题。
第一类是创业者问的:
润总,我将要做的这件事,有前途吗? 润总,这件事,值得做
吗?润总,那件事,能赚钱吗?
这类问题,大约占一半。
而我被问到的另一类问题,来自那些我做顾问的、急需转型的传统企业。它们的问题非常复杂,但千言万语汇成一句话,就是:
润总,我正在做的这件事,还有救吗?
问我最多的两类问题
作为一名商业顾问,我经常遇到两类问题。
第一类是创业者问的:
润总,我将要做的这件事,有前途吗? 润总,这件事,值得做
吗?润总,那件事,能赚钱吗?
这类问题,大约占一半。
而我被问到的另一类问题,来自那些我做顾问的、急需转型的传统企业。它们的问题非常复杂,但千言万语汇成一句话,就是:
润总,我正在做的这件事,还有救吗?
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中心型商业,解决信息不对称的方法
商业世界从线段型商业进化到中心型商业,是一次伟大的飞跃。
中心型商业的网络密度更高,原本那些没有接入交易网络的、自给自足的生产和消费单元,可以连接到全国乃至世界的交易网络中了。原本那些游离于主干交易链条之外的,仅围绕着当地集市展开的交易簇,也融合进了外部更广阔的交易网络中。
在这些交易中,中心型商业文明是如何解决商业世界的两股永恒的摩擦力:信息不对称和信用不传递,从而降低交易成本的呢?
我们先从信息不对称讲起。
很多过去用来制造“信息不对称”的方法,在越来越集中的超级节点时代,自然而然就无效了。比如一些以信息不对称为基础而设计的“价格歧视”策略。
你家住许昌,想买一辆汽车代步。刚要买,心想先问问朋友吧。朋友告诉你,这辆车在郑州要便宜6 000元钱。你一查真是,那就在郑州买好,开回许昌呗。结果到了郑州后,4S店告诉你:郑州的车,只卖给有郑州居住证的消费者。
为什么?为了保护当地经销商利益,否则许昌的4S店就不干了。整车厂商通过控制跨区购买,平衡对4S店的管理。甚至有些商品(比如鞋子、服饰)在各个城市价格不同,仅仅是想让出得起高价的人多付钱。
这件事在互联网上,在全国级中心的时代,已经完全不可行。我在网上买一辆特斯拉,你管我是哪个城市的。你还能根据我在哪个城市上的网,就给我报不同的价?这已经无法实现了。
还记得卖给我羽绒服的那个老阿姨吗?她和我的讨价还价,本质上也是“价格歧视”,根据对每个消费者消费能力和消费意愿的判断,报不同的价钱。
你心里也知道,同一件衣服,每个人买到的价格是不一样的。到底有多不一样呢?你很难知道,你甚至也不想知道,知道了难受。这就是价格歧视。
2000年左右,著名的亚马逊公司试图把“根据对每个消费者消费能力和消费意愿的判断,报不同的价钱”的逻辑,搬到互联网上。
亚马逊根据潜在客户的人口统计资料、在亚马逊的购物历史、上网行为以及上网使用的软件系统,确定对68种碟片的报价水平。比如,一张《泰特斯》(Titus )的DVD(高密度数字视频光盘),亚马逊对新顾客的报价为22.74美元,而对那些对该碟片表现出兴趣的老顾客的报价,则为26.24美元。
你看,这跟卖给我羽绒服的老阿姨,是不是一样的?
商业世界从线段型商业进化到中心型商业,是一次伟大的飞跃。
中心型商业的网络密度更高,原本那些没有接入交易网络的、自给自足的生产和消费单元,可以连接到全国乃至世界的交易网络中了。原本那些游离于主干交易链条之外的,仅围绕着当地集市展开的交易簇,也融合进了外部更广阔的交易网络中。
在这些交易中,中心型商业文明是如何解决商业世界的两股永恒的摩擦力:信息不对称和信用不传递,从而降低交易成本的呢?
我们先从信息不对称讲起。
很多过去用来制造“信息不对称”的方法,在越来越集中的超级节点时代,自然而然就无效了。比如一些以信息不对称为基础而设计的“价格歧视”策略。
你家住许昌,想买一辆汽车代步。刚要买,心想先问问朋友吧。朋友告诉你,这辆车在郑州要便宜6 000元钱。你一查真是,那就在郑州买好,开回许昌呗。结果到了郑州后,4S店告诉你:郑州的车,只卖给有郑州居住证的消费者。
为什么?为了保护当地经销商利益,否则许昌的4S店就不干了。整车厂商通过控制跨区购买,平衡对4S店的管理。甚至有些商品(比如鞋子、服饰)在各个城市价格不同,仅仅是想让出得起高价的人多付钱。
这件事在互联网上,在全国级中心的时代,已经完全不可行。我在网上买一辆特斯拉,你管我是哪个城市的。你还能根据我在哪个城市上的网,就给我报不同的价?这已经无法实现了。
还记得卖给我羽绒服的那个老阿姨吗?她和我的讨价还价,本质上也是“价格歧视”,根据对每个消费者消费能力和消费意愿的判断,报不同的价钱。
你心里也知道,同一件衣服,每个人买到的价格是不一样的。到底有多不一样呢?你很难知道,你甚至也不想知道,知道了难受。这就是价格歧视。
2000年左右,著名的亚马逊公司试图把“根据对每个消费者消费能力和消费意愿的判断,报不同的价钱”的逻辑,搬到互联网上。
亚马逊根据潜在客户的人口统计资料、在亚马逊的购物历史、上网行为以及上网使用的软件系统,确定对68种碟片的报价水平。比如,一张《泰特斯》(Titus )的DVD(高密度数字视频光盘),亚马逊对新顾客的报价为22.74美元,而对那些对该碟片表现出兴趣的老顾客的报价,则为26.24美元。
你看,这跟卖给我羽绒服的老阿姨,是不是一样的?
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