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骆驼祥子PDF,TXT迅雷下载,磁力链接,网盘下载

分类:教材 发布时间:2017-01-14
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内容推荐
3个阅读要点
◎作品情节
《骆驼祥子》讲述的是旧中国北平城里人力车夫祥子的悲剧故事。祥子是一位年轻力壮的农村小伙子,日益凋蔽的农村使他无法生存下去。于是,他来到城市拉车。经过三年的奋斗,他终于买上了属于自己的车。但好景不长,军阀混战,祥子连人带车被大兵抓去。他从军营逃跑的时候,顺手拉回了三匹骆驼,卖了三十五块钱,从此得了个“骆驼祥子”的绰号。
风波过后,祥子开始重新奋斗,他先租赁人和车厂的车拉散座,后又去拉包月。然而,命运再次捉弄了祥子,主人曹先生的家被抄,祥子的钱也被搜走。无奈之下,祥子只好与人和车厂主的女儿虎妞结婚,婚后祥子用虎妞的钱买了辆车。可虎妞性格粗野、贪婪懒惰,祥子生活并不幸福。不久,虎妞因难产而死,为了办丧事,祥子只好把车卖掉。接着,他喜欢的小福子被卖进妓院,因不堪受辱而上吊自杀。祥子心中的*后一点希望也破灭了,从此沦落为行尸走肉般的无业游民。
◎主要人物形象
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作者简介
老舍(1899—1966),中国现代小说家、著名作家,杰出的语言大师、人民艺术家,新中国第 一位获得“人民艺术家”称号的作家。代表作有小说《骆驼祥子》《四世同堂》、剧本《茶馆》等。老舍的一生,总是忘我地工作,他是文艺界当之无愧的“劳动模范”。
目  录
目录










十一
十二
十三
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前  言
老舍(1899—1966),原名舒庆春,字舍予,生于北京。因为老舍生于阴历立春,父母为他取名“庆春”,含有庆贺春来、前景美好之意。上学后,自己更名为舒舍予,含有“舍弃自我”,亦即“忘我”的意思。 老舍是中国现代小说家、著名作家,杰出的语言大师、人民艺术家,新中国**位获得“人民艺术家”称号的作家。
1921年,在《海外新声》上发表《她的失败》的白话小小说,署名舍予,这是迄今为止发现的老舍*早的一篇作品。1926年,他在《小说月报》上连载长篇小说《老张的哲学》,**期署名“舒庆春”,第二期起改为“老舍”。1936年 9月,《骆驼祥子》在《宇宙风》连载,1939年该书由人间书屋正式出版。老舍一生著作颇丰,留下了《骆驼祥子》《二马》《离婚》《月牙儿》《四世同堂》《茶馆》等传世力作。
出生于旧北京的老舍,从小目睹了黑暗统治下的北京底层人民的生活,他们的生活状况、行为习惯、思想态度等,都对老舍产生了*原始的影响。这为老舍平民化的创作风格和艺术审美奠定了生活基础。
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媒体评论
经典之所以成为经典,首先就在于它有重要的思想文化价值,其次,经典的价值不仅仅局限于某个民族、某个时代,而是全人类的精神财富。因此,深度阅读经典,可以极大地丰富我们的精神世界,提升我们的文化修养,这正是经典阅读的价值所在。可以说,要营造中华民族的精神家园,要提高全民族的文化素养,提倡“价值阅读”正当其时。

——中国教育报

由商务印书馆出版的经典名著·大家名译系列丛书,昌明教育,开启明智。名著、作家、翻译家联合倡导回归经典,开启价值阅读。

——央视《新闻直播间》
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在线试读部分章节

导读:老北京城的大街上来往着很多人力车夫,他们形态不同,想法各异,祥子就是他们当中的一员。年轻的祥子希望在这一行里干出成绩,他多年辛苦的汗水终于换来了一辆属于自己的车。
我们所要介绍的是祥子,不是骆驼,因为“骆驼”只是个外号;那么,我们就先说祥子,随手儿把骆驼与祥子那点关系说过去,也就算了。
北平的洋车夫有许多派:年轻力壮,腿脚灵利的,讲究赁漂亮的车,拉“整天儿”,爱什么时候出车与收车都有自由;拉出车来,在固定的“车口”(即停车处)或宅门一放,专等坐快车的主儿;弄好了,也许一下子弄个一块两块的;碰巧了,也许白耗一天,连“车份儿”也没着落,但也不在乎。这一派哥儿们的希望大概有两个:或是拉包车;或是自己买上辆车,有了自己的车,再去拉包月或散座就没大关系了,反正车是自己的。
比这一派岁数稍大的,或因身体的关系而跑得稍差点劲的,或因家庭的关系而不敢白耗一天的,大概就多数的拉八成新的车;人与车都有相当的漂亮,所以在要价儿的时候也还能保持住相当的尊严。这派的车夫,也许拉“整天”,也许拉“半天”。在后者的情形下,因为还有相当的精气神,所以无论冬天夏天总是“拉晚儿”(下午四点以后出车,拉到天亮以前)。夜间,当然比白天需要更多的留神与本事;钱自然也多挣一些。
年纪在四十以上,二十以下的,恐怕就不易在前两派里有个地位了。他们的车破,又不敢“拉晚儿”,所以只能早早的出车,希望能从清晨转到午后三四点钟,拉出“车份儿”和自己的嚼谷(即吃用)。他们的车破,跑得慢,所以得多走路,少要钱。到瓜市,果市,菜市,去拉货物,都是他们;钱少,可是无须快跑呢。
在这里,二十岁以下的——有的从十一二岁就干这行儿——很少能到二十岁以后改变成漂亮的车夫的,因为在幼年受了伤,很难健壮起来。他们也许拉一辈子洋车,而一辈子连拉车也没出过风头。那四十以上的人,有的是已拉了十年八年的车,筋肉的衰损使他们甘居人后,他们渐渐知道早晚是一个跟头会死在马路上。他们的拉车姿式,讲价时的随机应变,走路的抄近绕远,都足以使他们想起过去的光荣,而用鼻翅儿扇着那些后起之辈。可是这点光荣丝毫不能减少将来的黑暗,他们自己也因此在擦着汗的时节常常微叹。不过,以他们比较另一些四十上下岁的车夫,他们还似乎没有苦到了家。这一些是以前决没想到自己能与洋车发生关系,而到了生和死的界限已经不甚分明,才抄起车把来的。被撤差的巡警或校役,把本钱吃光的小贩,或是失业的工匠,到了卖无可卖,当无可当的时候,咬着牙,含着泪,上了这条到死亡之路。这些人,生命*鲜壮的时期已经卖掉,现在再把窝窝头变成的血汗滴在马路上。没有力气,没有经验,没有朋友,就是在同行的当中也得不到好气儿。他们拉*破的车,皮带不定一天泄多少次气;一边拉着人还得一边儿央求人家原谅,虽然十五个大铜子儿已经算是甜买卖。
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书摘插画
插图
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标签: 骆驼祥子

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